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室内旧水泥地面起砂_锦州地_筑城路桥领导者

2018-11-14 9:05:23发布112次查看ip:发布人:
产地北京品牌品牌5334
功能功能6896规格规格8939
材质玻璃钢适用范围适用范围3067

  水泥混凝土道路病害的主要原因
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  水泥混凝土道路具有自身承载能力高、车辆通过能力强、使用寿命长等特点,在公路建设和施工中得到了广泛的应用。随着我国水泥混凝土公路事业迅速发展,水泥混凝土道路以其不可替代的优势,在公路建设中发挥着越来越重要的作用。搞好水泥混凝土道路的养护,延长公路的使用寿命,使之更好的为经济建设服务,具有十分重要的意义!
  造成这些病害的主要原因:
  (1)道路排水系统设置不合理。对水泥混凝土道路来说,首先要考虑的问题就是对水的防治。如果排水系统存在缺陷,使本应及时排走的水,大量滞留在路上无法外排,势必造成路面积水下渗至路基,导致路基强度的局部软弱,从而出现大面积的严重病害。
  (2)路面结构不合理。水泥混凝土道路大都采用水泥、石灰稳定土材料铺筑路基。根据近年来养护工作取得的经验来看,利用水泥、石灰稳定土作为水泥混凝土路面的基层有许多缺陷。因为该种材料的水稳定性较差,被水浸泡后一旦有行车荷载的反复作用,很快就会形成唧泥,造成板底淘空,致使道板局部受力不均匀,引发路面破损。
水泥路面病害的原因及修补方法
  目前产生的病害,原因有以下五种;一是水的防治不够,路基土质差及路基地下水位高;二是路基不均匀沉降;三是路面基层,面层强度不足;四是超重荷载的作用;五是设计和施工缺陷。 1.1 水的防治不及时,是产生病害的主要原因 水泥路面的横向缝都是采用沥青灌塞,纵缝为施工缝不灌沥青。路肩盲沟排水设置基本没有。经过多年的行车作用,路面板块间相互挤压,原路面横缝的填缝料失效,地表水通过裂缝渗入基层,而又无法从路肩排出,造成基层软化。在车辆载荷的重复作用下,产生唧泥现象将基层细料冲走,导致板边缘的基础部分失去支撑能力,端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆,***后开裂断板破碎。 1.2 路基不均匀沉降造成板断裂和破碎 这种病害大部分布在路基填挖交界段,高填方路段及路面与桥涵等构造物交接路段。因为路基的不均匀沉降造成路面的沉陷,在车辆高速冲击作用下造成错台渗水、唧泥导致断裂和破碎板。
  河南筑城科技有限公司公司独立自主研发生产的水泥路面快速修补料,技术先进,国内仅有不多真正可以做到施工后:1小时快速通车,实现全气候抢修,具有高粘接力,抗压强度、抗折强度、拉伸强度、高度耐磨,无收缩,与原有路面基本无色差,各项指标都远远超越任何同类产品!系统解决水泥路面起皮、起砂、露石子、翻砂、起灰、裂缝、断角、啃边、坑槽等病害。我们的产品与服务已经在全国各省市、地区以及海外多个国家得到广泛的应用,多年来为市政工程、速、国道、省道、县乡道路、市政道路、桥梁、客运专线、机场、水一大批大型重点工程的水泥混凝土修补改造及维修提供了快速、高效、环保、全面的解决方案和技术支持,同时也广泛应用于村村通、工厂、停车场、加油站、物流中心等路面维修领域。
泥混凝土高聚物快速结构修补料适用范围及施工工艺。
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  高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
  适用范围桥梁伸缩缝专用a.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
  b.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
  混凝土结构快速修复a.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
  市政道路检查井专用a.市政道路检查井快速抢修2、施工工艺(1)工艺流程①桥梁伸缩缝专用②混凝土结构快速修复市政道路检查井专用(2)施工工序①桥梁伸缩缝专用(机场跑道专用)a.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
  b.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
  c.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
  d.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
  对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
  e.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:首加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。

河南筑城路桥材料科技有限公司
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