河北桥梁支座更换【骏途】质量可靠联系人：马经理24小时热线手机号：，便获取更准确、全面的关于河北桥梁支座更换【骏途】质量可靠的价格、型号、品牌、图片等信息。河北骏途工程技术有限公司成立于，主要经营品牌的产品，企业通过质量体系认证，共有员工，厂房面积，,现面向地区专业供应河北桥梁支座更换【骏途】质量可靠999999套。
河北衡水骏途工程橡胶专业生产桥梁橡胶支座（板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟橡胶支座）伸缩缝（40、60、80、160）止水带充气芯模等桥梁橡胶制品。公司拥有先进的生产流程和质量控制手段,保证了为客户提供高质量的产品。由于型号较多，如有价格想要咨询，我们竭诚为您服务： 
四氟滑板支座与不锈钢板试样
a) 将四氟滑板支座与不锈钢板试样按规定摆放，对准试验机承载板中心位置，
精度应小于l％的试件短边尺寸。试验时应将四氟滑板试样的储油槽内注满5201-2
硅脂油；
b) 将压应力以(0.03～0.04)mpa／s的速率连续地增至平均压应力σ，绘制应
力一时间图，并在整个摩擦系数试验过程中保持不变。其预压时间为1h；
c) 以(0.002—0.003)mpa/s的速率连续地施加水平力，直至不锈钢板与四氟滑
板试样接触面间发生滑动为止，记录此时的水平剪应力作为初始值。试验过程应连
续进行三次。
a.4.5.2 摩擦系数应按下列公式计算：
μf=τ/σ(a.3) τ=h/a0 (a.4)
σ=r/a0(a.5)
式中：μf----四氟滑板与不锈钢板表面的摩擦系数，精确至0.01；
τr—接触面发生滑动时的平均剪应力，mpa；
σ—支座的平均压应力，mpa；
h—支座承受的最大水平力，kn；
r—支座最大承压力，kn；
ao——支座有效承压面积，㎜2。
a.4.5.3 结果
每对试样的摩擦系数为三次试验结果的算术平均值。
《桥梁橡胶支座更换、桥梁加固、桥梁橡胶块更换、橡胶垫块更换》
桥梁橡胶支座更换步骤
拆下旧支座，安装新支座。对新安装支座进行安装质量检验。拆卸施工设备
更换支座是一项技术很强的工作，对于板式橡胶支座更换一定要有专业的施工队队伍，因为老桥梁板是一个整体，不能一片一片梁的顶起来，须要几个或是十几个千斤顶同时作用，一般是用电脑控制力的，板梁用的是橡胶支座，顶起一点空后，把支座取出，换上新的橡胶支座产品。如果采用扁千斤顶技术进行橡胶支座的座更换，不仅成功地完成了对该桥支座的现场处置，而且整个施工过程始终处于受控状态。该桥的顺利施工，也表明了我们的施工方法和施工控制技术的可行性。我省使用中的桥梁有上千座，通过我们的调查，有至少20%的桥梁支座存在较严重的病害，需要进行处置，否则会影响桥梁本身的结构安全。通过对该桥的现场处置，我们总结出了一套适用的支座更换处置方法及控制技术，该技术有着广阔的应用前景。
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马辉
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