产品概要用来实现汽车发动机的理想燃烧状态以及净化汽车尾气所必需的空燃比检测设备。该设备凝聚了horiba最新的空燃比检测技术。horiba空燃比检测技术在汽车排气分析中具有世界领先地位，在全球拥有大量的用户。大约80ms的高速响应性，较宽的测量量程，小巧化的设计(容积和重量都只有原来的1/3)，是汽车发动机研究、实时检测等领域的一种非常方便的便携式空燃比分析仪，可以同时进行发动机的空燃比、λ、氧气浓度测量，一台设备可以满足多种用途。
产品特点高速响应性响应时间仅约80ms。宽量程适用于各种发动机，包括稀薄燃烧发动机。高精度uego传感器每个传感器均进行出厂检查，保证测量精度。小巧化设计容积(130×170×75mm)、重量(主体大约1.0kg)都只有原来的1/3。较强的通用性不仅可以车载，而且可以多通道组合方式以及安装到19英寸机柜中。
产品规格量程
a/f0.00～99.99(h/c=1.85, o/c=0.00)
λ0.00-9.999(h/c=1.85, o/c=0.00)
o2: 0-25 vol%
测量精度
样气在室温、大气压力下，量程在9.5-60 a/f时
小于±0.3a/f在9.5a/f
小于±0.1a/f在14.7a/f 
小于±0.3a/f 在20a/f
小于±0.7a/f在30a/f
小于±1.0a/f 在40a/f
小于±1.5a/f在50a/f 
小于±2.0a/f在60a/f
响应时间t63
一般80ms ,最大150ms
数据输入输出
rs-232c(标准)
模拟输出
dc0～5v,1通道，全量程可修改
标定气体
大气或者标准气体
耐振动范围
0～294m/s2
存储备份
4年
电源
dc10～15v,50w
外形尺寸
130(w)×170(d)×75(h)mm
重量
约1.0kg(主体)
uego传感器技术规格
(每个传感器均附有数据表)
样气温度
-7～900℃
加热器温度控制
pid控制
6角对边尺寸
22mm
紧固扭矩
40±4n・m
标准附件
uego传感器1个、传感器电缆线(10m)1根、dc电源线1根、记录仪导线1根、保险丝1套
可选项
ac电源适配器、双通道机柜配套元件(带ac电源适配器)、传感器电缆线(5m、20m)、标定设备、传感器固定螺母、紧固螺栓、rs-232c电缆线
mexa-720nox 空燃比及氮氧化物分析仪
产品概要
便携式nox-a/f分析仪mexa-720nox是检测发动机排放中nox的最佳便携式分析仪。该设备不仅可以检测nox浓度，还可以同时检测空燃比(a/f)、空气过量系数(λ)、氧气浓度，可以满足发动机以及催化剂的研究开发需求。
产品特点
只有原来1/3的小巧机身
●可以满足发动机检测的多样化需求。
发动机的研究开发催化剂的研究开发nox・a/f(λ)的简易检验车载检测●使用起来方便自如，用法多种多样。
小巧・质量轻・紧凑(本公司以往产品的1/3)操作、维护、保养简便可以纵向安装的机身设计●由于是独特的直插式氧化锆陶瓷传感器，所以
可以同时检测nox、a/f(λ)、o2。小巧、质量轻，也可以车载。采样不会导致延迟，高速响应。传感器均有出厂精度标定。 
产品规格
检测对象
汽车以及船舶发动机中排放出来的气体中所含有的nox浓度※、空燃比(a/f)、空气过量系数(λ)以及氧气浓度(o2)
检测成分
nox※、a/f、λ、o2
量程
nox: 0～3000ppm　a/f: 9.5～200　λ: 0.65～13.7 o2: 0～25vol%
显示范围
nox: 0～5000ppm　a/f: 3.99～500.00 λ: 0.275～30.000　o2: 0.00～50.00vol%
●nox、a/f、λ、o2可任选显示
响应时间t63
0.7秒以下
暖机时间
3分钟
模拟输出
dc:0～5v　双通道
数据输出
rs-232c
使用环境(放大器部)
5～45℃
电源
dc12～30v　50w(ac为可选项)
外形尺寸
130(w)×75(h)×200(d)mm
质量
约1kg
检测气体温度
-7～800℃
传感器固定螺栓
m18×p1.5
紧固扭矩
40±5n・m
传感器电缆线
10m
可选项
ac电源装置、标定装置、传感器固定螺母、紧固螺栓、rs-232c电缆线、直插传感器用探针管
※nox检测适用于柴油发动机以及稀薄燃烧发动机
■ 标定装置(可选项)

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人和鹤龙跟482号16A