轮胎式运梁车作业时有哪些安全措施使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。
运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡(v≤15m/min)，空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。必须有专人随车观察，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。
桥梁运输车所运的梁上不能放置杂物、工具等。
喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞,桥梁运输车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。
等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。
桥梁运输车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上)，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。
轮胎式运梁车主要适用于预制梁场与架桥工地较远，不适合铺轨或铺轨费用较高的场合。轮胎式运梁车的刹车系统对纵坡有较大的适应性。轮胎与地面摩擦阻力比轨道式运梁车有显著的优势。
本车具有载重量大、自行式、运输不受距离限制。性能可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，维修方便，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点。操作简单方便，操作司机只需简单的培训即可胜任。维修方便，配件都属于国标件。
1、轮胎式运梁车采用的是液压制动，可以保证起动与制动时的平衡。
2、这种运梁车还配有自动导航系统，为人们带来极大的方便。
3、轮胎式运梁车的轮组上采用的是双作用的缓冲油缸，这种设置可以确保主梁受力均匀，而且在发生故障时可以保证车体的平衡。
4、对于托梁小车采用的是链传动结构，这样的设置可以保证运行控制可靠稳定。
可以看出这种运梁车使用起来还是很便捷的，其稳定性很好，在进行选择时，可以优先考虑
洛阳龙派机械是专业生产运梁车的炮车厂家，公司产品有炮车,运梁车,运梁炮车,运梁平车,轮胎式运梁车等。今天和大家分享下运梁车操纵工安全操纵规程。
1、运梁台车在梁场停放后，应配合梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。
2、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20毫米，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。
3、梁片落在机动平车上时，梁前端应超出台车支承横梁2-3米，如施工条件限制，可按照规范利用其最da悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。
4、运梁台车运送梁片时，应先试电机制动中是否有效，往掉止轮器后方可自行。运梁台车重载速度为5米/分钟。
5、运梁台车停运时，应及时放置止轮器。

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